（原标题：杨传堂回应共享单车押金难退问题：已制定相关监管办法） 央广网北京3月5日消息 十九大开局全新时代、“十三五”规划承上启下，关键之年，人民群众个性化、多样化、品质化、高效率的交通运输服务如何保障？建设交通运输强国，还将进行哪些探索？3月5日，交通运输部党组书记杨传堂做客中央台，畅谈我国交通运输事业大变革、大发展。杨传堂介绍，为防范押金风险，去年8月，在多部委发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中，提出了3项措施：一是鼓励运营企业采取信用积分等免押金方式提供服务；二是加快实现“即租即押、即退即还”等模式，尽可能减少押金资金规模，防止形成资金池；三是要求企业开立用户押金、预付资金专用账户，专款专用、接受监管
（原标题：杨传堂回应共享单车押金难退问题：已制定相关监管办法）
央广网北京3月5日消息 十九大开局全新时代、“十三五”规划承上启下，关键之年，人民群众个性化、多样化、品质化、高效率的交通运输服务如何保障？建设交通运输强国，还将进行哪些探索？3月5日，交通运输部党组书记杨传堂做客中央台，畅谈我国交通运输事业大变革、大发展。
杨传堂介绍，为防范押金风险，去年8月，在多部委发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中，提出了3项措施：一是鼓励运营企业采取信用积分等免押金方式提供服务；二是加快实现“即租即押、即退即还”等模式，尽可能减少押金资金规模，防止形成资金池；三是要求企业开立用户押金、预付资金专用账户，专款专用、接受监管。
杨传堂说，“现在一些企业退出市场经营，出现了押金难退的问题。交通运输部高度重视，会同人民银行、银监会等有关部门开展了调研，已经制定了初步的针对押金和预付金的监管办法。下一步，将按照工作程序报批后尽快发布实施，尽全力确保老百姓的资金安全。”
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