如今，对于许多人来说共享单车已经成为自己上下班必备的交通工具之一，这些颜色各异的共享单车凭借自由的使用方式，迅速成为街头上最常见的风景。但共享单车行业却远没有那么美好
如今，对于许多人来说共享单车已经成为自己上下班必备的交通工具之一，这些颜色各异的共享单车凭借自由的使用方式，迅速成为街头上最常见的风景。但共享单车行业却远没有那么美好。在去年下半年，共享单车行业就充斥着企业倒闭、押金无法退换的负面事件，让许多使用者心里也颇“不是滋味”。
就在许多人都已经养成了使用共享单车的习惯后，现在的共享单车价格也随即开始上涨。此前摩拜与ofo价格战期间的1元的月卡不见踪影。虽然单次骑行的价格并未改变，但这些月卡、季卡等折扣都已经被取消，恢复了20元的原价。
相信此时不少人都开始回念那些一元骑一个月的日子了，不少人也不太习惯这样的改变。但其实，这样的改变也非常正常，毕竟此前采用低价政策，为消费者养成使用习惯，其目的正是在于次。其实，对那些公司与家之间距离较近的用户来说，共享单车的价格要比公交要低一些。但对于那些使用频率并不高的用户来说，或许他们已经在考虑新的替代方式了。
相信此前ofo与摩拜已经想到了这一步，因此仍表示在超低价月卡后，仍将推出免费周卡以及小额折扣券的E优惠活动。仍然对共享单车有需要的小伙伴们可以多多关注。
虽然ofo与摩拜已经度过了价格战的时期，但对于新入局的共享单车品牌来说，价格仍然是对用户最好的吸引。一些刚刚加入共享单车领域的新鲜血液也如此前的摩拜与ofo一样，打出了低定价，并以此来吸引已经习惯于使用共享单车的用户。不得不说，这个办法也会有一定用户买单。
对于共享单车取消低价月卡这件事，大家又是怎么看的呢？
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