2月16日消息，据国外媒体报道，Uber公司首席执行官达拉・科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在旧金山举行的一次会议上谈到，该公司的业务愿景是在于外卖，货运，自动驾驶汽车，甚至于公交车和自行车等业务。科斯罗萨西在周三举行的高盛峰会上表示，最终Uber的业务目标是让人们从“A点抵达B点”
2月16日消息，据国外媒体报道，Uber公司首席执行官达拉・科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在旧金山举行的一次会议上谈到，该公司的业务愿景是在于外卖，货运，自动驾驶汽车，甚至于公交车和自行车等业务。
科斯罗萨西在周三举行的高盛峰会上表示，最终Uber的业务目标是让人们从“A点抵达B点”。他承认，实现这样的目标意味着公司将继续亏损。据悉前一天，Uber的2017年财报显示营收为75亿美元，而净亏损45亿美元。
为了强调自己的观点，科斯罗萨西不止一次地将Uber与亚马逊进行比较。 2017年，亚马逊的销售额接近1780亿美元，营收为22.4亿美元。 “汽车之于我们就是书之于亚马逊，”他如是表示。 科斯罗萨西表示，他可以想象到2023年，Uber能够为整个城市提供无缝的交通网络。
Uber最初以汽车预订业务起家，但后来其业务扩展到共享汽车和外卖领域，同时也在积极测试自动驾驶汽车和货物运输业务。迄今为止，总部位于旧金山的这家公司筹集了约190亿美元，估值高达540亿美元，从而成为了没有上市的最大科技公司。
科斯罗萨西指出：“我们是一家有公开财报的私营公司。”这位首席执行官表示，自接任Uber首席执行官以来，虽然业务亏损让他感觉不舒服，但这对Uber来说是正确的策略。他表示，如果乘共享出行业务能够与其他业务剥离开来，Uber可能会盈利，但无疑它将错失良机。
“我接手的业务状况比我想象的要好，”科斯罗萨西说，并补充称他仍需要重塑Uber品牌。科斯罗萨西表示，他一直在试图“为相关市场带来和平”。上周，Uber与Alphabet 旗下的自动驾驶汽车公司Waymo就商业机密纠纷达成和解。他表示，双方都对最终结果都感到满意，事实证明这种举措对双方凯说都是合适的。他还庆祝了与软银集团签署融资协议后实施的公司管理改革。
科斯罗萨西在谈到日本软银时指出：“我宁愿让他们的资本支持我，也不愿这些资本站到我的对立面去。”他还重申了Uber有意于2019年上市。
科斯罗萨西表示，优步正在积极寻求与自动驾驶汽车技术公司进行合作，并补充道该公司准备逐步将自动驾驶汽车整合到现有的打车网络中。他预测，即便Uber上线自动驾驶汽车，但通过采用这种“混合方法”，Uber的有人驾驶打车网络依旧会逐步扩大。
科斯罗萨西还特别指出，他之所以加入Uber是因为它处于不断变化当中， “我的父亲总是告诉我，如果你可以掌控变化，就要去做。”（晗冰）
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