（原标题：天津共享单车发展指导意见出台 押金将实现“即还即退”） 付光宇新华社天津9月30日电，记者从天津市交通运输委获悉，《天津市关于鼓励规范发展互联网租赁自行车的指导意见（试行）》日前正式出台。记者采访了解到，指导意见是交通运输委会同相关部门结合天津市实际，在《天津市互联网租赁自行车管理暂行办法（征求意见稿）》基础上进行了充实完善，坚持“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、融合发展、多方共治”的原则
（原标题：天津共享单车发展指导意见出台 押金将实现“即还即退”）
付光宇
新华社天津9月30日电，记者从天津市交通运输委获悉，《天津市关于鼓励规范发展互联网租赁自行车的指导意见（试行）》日前正式出台。
记者采访了解到，指导意见是交通运输委会同相关部门结合天津市实际，在《天津市互联网租赁自行车管理暂行办法（征求意见稿）》基础上进行了充实完善，坚持“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、融合发展、多方共治”的原则。
指导意见明确，天津市支持发展跨企业、跨品牌的租赁平台服务，不鼓励发展互联网租赁电动自行车。承租人不得违反规定载人，不得擅自加装儿童座椅等设备，未满12周岁的儿童禁止使用互联网租赁自行车。
指导意见要求，企业在开始提供租赁服务前20日内将企业基本信息、内部管理制度文本、与承租人的电子协议样本、运营模式、车辆投放数量等材料报送至市交通运输行政主管部门。
对于备受关注的用户押金退还问题，指导意见规定，在天津市开立承租人押金、预付资金专用账户，并与银行签订押金、预付资金专用账户资金使用监管协议，实施专款专用，接受交通、金融部门监管，防范承租人押金、预付资金风险。建立完善承租人押金退还制度，加快实现“即租即押、即还即退”。
此外，指导意见提出，结合天津市道路通行条件和交通安全状况，建立与城市空间承载能力、停放设施资源、公众出行需求等相适应的车辆投放机制，合理布局慢行交通网络和自行车停车设施，积极推进自行车道建设，推动公共租赁自行车与互联网租赁自行车融合发展。
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