（原标题：深夜谁在骑共享单车？加班的人！ ） 广州市交通规划研究院、摩拜单车近日基于云平台智能模型运算和近10万份实地调查问卷，联合发布了《2017年华南区共享单车出行报告》。报告显示，广州深夜0时至5时，写字楼周边成为共享单车出行热点区域，互联网行业、政府机关、金融行业共同包揽加班热门行业前三名
广州市交通规划研究院、摩拜单车近日基于云平台智能模型运算和近10万份实地调查问卷，联合发布了《2017年华南区共享单车出行报告》。
报告显示，广州深夜0时至5时，写字楼周边成为共享单车出行热点区域，互联网行业、政府机关、金融行业共同包揽加班热门行业前三名。
珠江新城是共享单车旺地
广州在深夜0时至5时，广州国际金融中心、高德置地广场、富力中心、珠江规划大厦、越秀金融大厦、保利中心、中泰国际、维多利亚广场、粤财大厦、达标国际大厦等10大商务区或商圈周边仍然有较多用户骑行共享单车，年龄集中在20至50岁之间，成为加班热门地区前10名。
根据广州骑行数据，在行业加班排行上，政府机关和互联网行业、金融行业稳占加班热门行业前三名，其余分别依次为教育、医疗、广告、房地产、新闻媒体、银行、零售等行业。
37%地铁站点五类车消失
广州有63%的共享单车出行与公共交通进行接驳，成为解决最前与最后1公里出行的有效方式。报告中指，在提高短途出行效率上，共享单车优势明显，特别是在出行距离5km以内的交通出行圈，共享单车出行比小汽车更经济环保、比公共交通更舒适健康、比步行更省时便捷，假设传统通勤如果需要65分钟，换成“共享单车+轨道交通”的方式则仅需32分钟。
数据还显示，今年4月至6月期间，华南区重要城市景点、商圈共享单车骑行到访量大幅增加，其中广州天河城增幅第一。
共享单车的普及还压缩了“五类车”的生存空间。报告显示，共享单车出现后，有82%的人群放弃了乘坐五类车，导致五类收入下降超过70%，37%的地铁站点五类车消失，五类车的交通事故频率也下降22%以上。其中广州昌岗地铁站周边，五车类数量降比超过42%。
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