（原标题：滴滴变得越来越像出租车公司，司机在上海都不能在线注册了） 朱若淼又一个减少司机数量的政策。各地的新政正逐渐结束过渡期，滴滴对于平台上的司机的管理也在收紧
（原标题：滴滴变得越来越像出租车公司，司机在上海都不能在线注册了）
朱若淼
又一个减少司机数量的政策。
各地的新政正逐渐结束过渡期，滴滴对于平台上的司机的管理也在收紧。
6月14 日滴滴在上海正式停掉了新司机的线上注册服务。
此后所有的新的司机注册必须在线下办理。申请人需要携带身份证、驾驶证、行驶证，并驾驶注册车辆到指定地点办理注册，进行身份验证及账号激活。
这条规定只针对新司机，此前已经注册过的老司机不用进行线下验证。
这样做的目的是为了防止新司机伪造本地车牌图片注册账号。
目前这一新政策只在上海实行，但滴滴也称未来会陆续在多个城市将新司机注册转移到线下办理。
今年3 月，在北京滴滴停掉了给外地牌照的司机派单。 4 月滴滴提高了快车的最低服务费。从原来的 10 元涨到 13 元，跟北京出租车起步价一样，并在不同时间段收取不同的服务费。
尽管快车没有起步价，但对乘客来说高峰期时段打滴滴快车的收费已经跟坐出租车差不多了。
此外，新政还规定滴滴司机必须考取网约车从业资格证。即使户口、车辆能达标准，这些滴滴司机们也不一定能开滴滴。
近日据深圳市公共交通管理局披露，截止到 6 月 9 日，全市已发放的网约车驾驶员证只有 2936 张，网约车资格考试的通过率只有 21.3%。在广州，这个通过率为 21.5%，与深圳差不多。
各地网约车管理新政出台半年了，现在滴滴越来越像一家出租车公司。
在一线城市用滴滴叫车也变得比以前更难了。在北京你能用滴滴叫到的车，车型、司机可能都不太符合标准。
这些司机通过滴滴获得合法身份，现在又变回了黑车司机。
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