3月28日,中国国家邮政局发布了《2016年中国快递发展指数报告》,指数显示,2016年中国快递行业总体保持了持续高速发展的态势,业务量首次突破300亿件。当前,中国快递业务量规模继续稳居世界首位,在全球占比超过四成,对世界快递业务量增长的贡献率达60%,已成为全球快递市场发展的新引擎
3月28日,中国国家邮政局发布了《2016年中国快递发展指数报告》,指数显示,2016年中国快递行业总体保持了持续高速发展的态势,业务量首次突破300亿件。当前,中国快递业务量规模继续稳居世界首位,在全球占比超过四成,对世界快递业务量增长的贡献率达60%,已成为全球快递市场发展的新引擎。详细情况请听本台记者李雯婷发回的报道。
中国快递发展指数(简称CEDI)以2010年为基期,基期指数设定为100。中国快递发展指数指标体系包括发展规模、服务质量、发展普及和发展趋势4个方面,数据来源为中国国家邮政局和国家统计局。《2016年中国快递发展指数报告》显示,2016年中国快递发展指数为538.5,同比提高40.8%。其中,快递业的发展规模指数高速增长,表现亮眼。国家邮政局发展研究中心市场监管研究处负责人耿艳介绍,2016年,中国快递发展规模指数为1104.6,同比提高49.5%,“从业务量指标来看,2016年业务量首次突破300亿件大关,达到312.8亿件,同比增长51.4%,增速居现代服务业前列,成为我国新经济的亮点。我国快递业务量规模继续稳居世界首位,在全球占比超过四成,对世界快递业务量增长的贡献率达60%,我国已经成为全球快递市场发展的新引擎。”
耿艳说,当前中国快递的日均处理量达到8571万件,最高日处理量超过2.5亿件,日均服务人次超过1.7亿,相当于每天每八个人中就有一个使用快递。高速增长的还有快递业业务收入,2016年接近4000亿元,比上年增长43.5%,是同期国内生产总值增速的6倍以上。中国已形成6家年营业收入超300亿元、10家年营业收入超100亿元的快递品牌集群。
2016年快递业的服务质量指数也在稳步上扬,呈现逐年改善的迹象。耿艳介绍,这得益于2016年快递行业加强了基础设施的建设,行业的综合服务能力大幅提升,“比如申通、圆通、顺丰、韵达和中通几家快递企业竞相上市,为企业基础设施的建设筹集了大量的资金,在重点区域重点节点的大型快递枢纽项目也在加快建设,全年新增快递专业类物流园区20个。航空运输能力也在加强,国内快递自有专用货机达到81架。高铁运输也成为快递运输的新亮点,2016年双十一期间通过高铁运输的快递就达到了1525万件,掀开了快铁合作的新的一页。机器人配货和无人机投递等新技术也开始应用。”
除了规模与服务的增长,2016年中央一号文件还提出了“快递下乡”的要求,各大快递企业纷纷推出了“千县万镇”“一县一中心”等一系列推进“快递下乡”的举措。耿艳介绍,随着快递普惠程度的不断提升,可以更好的服务国内产业转移、农产品流通,促进消费公平,“随着国家邮政局“快递向西向下”服务拓展工程的推进和农村电商协同发展,截止2016年底,重点快递企业乡镇覆盖率超过80%。上海市、江苏省等八省市实现了乡镇全覆盖,中西部地区的乡镇网点覆盖率整体提升了12个百分点。”
根据报告预测,2017年,中国快递业务量将完成423亿件,同比增长35%;快递业务收入完成5165亿元,同比增长30%。
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