在汽车事故中，虽然说翻车的发生率很低，但如果一旦发生，其致死率是极高的。可以想象，当发生翻车时，乘员头部很容易撞到车顶
在汽车事故中，虽然说翻车的发生率很低，但如果一旦发生，其致死率是极高的。可以想象，当发生翻车时，乘员头部很容易撞到车顶。根据国外汽车媒体Auto Guide的报道，福特公司开发了一种新型头盔安全气囊，希望能够减少在翻车期间从车顶衬板向乘员传递的冲击能量。福特已经提交了这款头盔安全气囊的专利申请。
头盔安全气囊将被夹在顶篷和屋顶板之间，并且每当它检测到翻车时，它将进行部署，气囊将从车顶板朝着乘员方向推进并增加车顶盖和屋顶板之间的空间。
这类用于汽车顶棚的安全气囊专利其实早就已经存在，但福特的这项专利最大的亮点是气囊可以集成到现有的车辆中，而不需要重大的结构变化，这将有助于减少开发时间和成本。这就意味着在旧车上可以使用这项专利产品，并且不需要对汽车进行任何结构性改造。
该专利申请于2016年9月16日在英国提交，于2017年3月22日发布。
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