17日上午，世界首台马蹄形盾构机在中国中铁工程装备集团有限公司郑州国家全断面隧道掘进机（TBM）产业化基地下线，以世界首创的身份出现在中铁装备异形盾构产品序列。此前，产业工人已经在专门搭建的高大宽敞的组装车间内对它组装、调试了半个月
17日上午，世界首台马蹄形盾构机在中国中铁工程装备集团有限公司郑州国家全断面隧道掘进机（TBM）产业化基地下线，以世界首创的身份出现在中铁装备异形盾构产品序列。此前，产业工人已经在专门搭建的高大宽敞的组装车间内对它组装、调试了半个月。
有别于常见的圆形盾构机，这台设备的盾构刀盘呈倒“U”形，远观形似马蹄，因此被称为“马蹄形盾构机”。这台马蹄形盾构机刀盘高达11米、宽超过12米，盾体采用梭式结构，双螺旋输送机出土。刀盘采用九个小刀盘共同组成一个马蹄形断面的创新组合方式，可进行全断面切削；刀盘布置采用“前后错开，左右对称”原则，九个刀盘既可同时转动，也可单个转动、任意组合转动、不同方向转动，有调试、掘进、维保等三种模式可供选择；当盾构机发生滚转时，可通过多个刀盘同向转动使盾构获得反方向的扭矩，以达到滚转纠偏的目的。
中铁装备的异形盾构机不仅是断面的“变形”，更实现了工法、技术的“变形”。马蹄形盾构工法在铁路山岭软土隧道领域运用，能够最大程度提高隧道空间利用率，较圆形截面减少10%―15%开挖面积，是全球首创的隧道新型开挖模式。设备的成功研制将形成具有我国自主知识产权的超大断面马蹄形盾构设计和施工技术，实现异形盾构装备的自主化和智能化，为我国高端设备进军国际市场提供强有力的工程示范。
中铁装备此前已研发出世界最大断面矩形盾构机、世界最小硬岩掘进机以及国内首批双护盾TBM等。此次马蹄形盾构机是专为国内最大规模运煤专线蒙华铁路白城隧道量身打造。
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