特斯拉回应雇佣廉价劳工:从法律角度看 我们没错

（原标题：特斯拉回应雇佣廉价劳工：从法律角度来看 我们没做错） 【TechWeb报道】5月17日消息，据国外媒体报道，特斯拉被指控利用外国廉价劳动力来扩建其弗里蒙特工厂。报道称，有一名叫做莱斯尼克的工人在2015年3月被招募，开始负责建设特斯拉的喷漆车间

（原标题：特斯拉回应雇佣廉价劳工：从法律角度来看 我们没做错）

【TechWeb报道】5月17日消息，据国外媒体报道，特斯拉被指控利用外国廉价劳动力来扩建其弗里蒙特工厂。报道称，有一名叫做莱斯尼克的工人在2015年3月被招募，开始负责建设特斯拉的喷漆车间。但由于保护措施不到位，莱斯尼克工作时从3楼摔下，腿部受伤。

随后，莱斯尼克将特斯拉告上法庭，称其违反了劳动法，要求特斯拉赔偿。莱斯尼克称，在为特斯拉工作的时间里，他每天工作10小时，每周工作6天，但从未拿到任何加班费。而且与他类似的工人们时薪最低仅为5美元，而美国本土的时薪则为每小时52美元，工资仅为美国人的十分之一。

随后，特斯拉在一项公开声明中对此事做出了回应。以下为公开声明原文：

特斯拉向来秉承努力工作和追求卓越的理念，但我们也一直看重公平、公正和宽容的原则。我们有时也会犯错，但这都是我们自己所坚持的标准。至于《圣何塞信使报》周末发表的那篇文章中的主人公莱斯尼克，显然不符合这些标准。我们正在采取措施解决此人面临的问题，并部署更多措施确保工作规章得以落实(分包商也不例外)，从而避免类似的事情再次发生。

格雷格・莱斯尼克(Gregor Lesnik)是由一家名叫ISM Vuzem的公司带到特斯拉工厂的，该公司是Eisenmann的分包商。特斯拉聘请Eisenmann帮助我们建设新的大容量喷漆车间。我们之所以与Eisenmann签约，原因很简单：我们不知道如何建设喷漆车间，而他们却是这方面的全球顶尖企业。在与他们合作的过程中，我们发现他们是一家由优秀的人才经营的优质公司。

这篇文章描述了莱斯尼克如何来到美国，以及Vuzem是在何种环境下聘用他和其他人从事这项工作的，同时还介绍了莱斯尼克在工作中的受伤过程。假设这篇文章所言属实，我们必须善待莱斯尼克和他在Vuzem的同事。这不是个法律问题，而是个道德问题。从法律上讲，特斯拉并没有做错任何事情。我们聘请承包商在工厂里从事统包项目，在这种情况下，我们都会从合同上要求承包商在引入必要资源时遵守所有法律。

至于导致莱斯尼克受伤的那起事故，Cal/OSHA(负责调查类似工伤事故的政府监管部门)已经来到我们的工厂调查这起事故，他们认为特斯拉没有责任。当莱斯尼克要求我们进行工伤赔付时，特斯拉拒绝了，因为仲裁人员认定我们不必承担法律责任。

从法律角度讲，这一切都没有问题，但还有更加宏观的视角。从道德上讲，我们应该对莱斯尼克做无罪推定，而且应该照顾他。我们一定会做到。我们不会让人们在那篇文章中描述的环境中工作，无论他们是为我们、我们的承包商，还是分包商工作，都不例外。如果莱斯尼克或他的同事每小时的薪水真的只有5美元，那是完全不可接受的。特斯拉是全美汽车行业时薪最高的企业之一。这完全出于自愿，没有人强迫我们这样做，因为我们认为理应如此。

特斯拉将与Eisenmann和Vuzem共同彻查此事。如果报道属实，特斯拉将采取行动，确保所有事情都遵守规定，所有人都享受公平待遇。

打造一家新的汽车公司充满了艰辛，也蕴含着巨大的风险，但我们绝不会为了不该省的钱而做错事。