地图的街景功能在很大程度上方便了象小编这样的“路盲”。当然，我们一般看到的街景地图，都是以城市、街道为主的图像
地图的街景功能在很大程度上方便了象小编这样的“路盲”。当然，我们一般看到的街景地图，都是以城市、街道为主的图像。
不过，在街景的开发上，谷歌似乎走得更远一些，为了让用户能欣赏到全世界更多的，甚至是人迹难及的美景，谷歌则动用过各种方式配载设备，也是蛮拼的。
你造吗？谷歌地图的很多全景是靠蹬三轮车得来的。
不过，他们的三轮车确实比较酷。因为，为了拍下阿尔卑斯山瑞士最美的铁路线之一（从Albula到Bernina线），这种三轮车就被绑在火车前部的一节车厢上，然后跟随火车一同拍摄了沿路美丽的风光。
他们还把三轮车带到了巴西的亚马逊河，绑在小游艇上，顺流穿行在雨林的风景中。
当然，谷歌的街景团队绝对不会放弃任何可以探索的地方，比如大雪封山的时候，蹬三轮实在太困难了，他们便将拍摄装备装在了雪地车上。
他们甚至深入到加拿大丘吉尔镇，这个素有“世界北极熊之都”之称的地方，只是为了记录那里的北极风光。
有时候，谷歌的街景图队“玩腻”了陆上的风光，他们也会潜到水下去。
谷歌的街景图队说，要让你体验到真实的海底世界。似乎他们也真做到了。
有的地方，“天生一个仙人洞，无限风光在险峰”，只能靠人力肩背装备这种最笨的办法才能拍摄了。
仅仅单靠谷歌的街景图队拍摄，力量远远是不够的。然后，谷歌推出了免费提供街景相机出借项目，任何人都可以为谷歌地图做贡献。
在无人机出现之前，肩背式摄像机俯拍是通过吊装飞索的方式实现的。
但是，谷歌琢磨完人以后，又开始琢磨动物了。为了展现阿联酋利瓦沙漠大沙丘的风采，他们把拍摄装备拴在了骆驼身上。
想像谷歌把摄像头绑在袋鼠头上，大概当时的情景会是这样的：袋鼠蹦蹦跳跳在前面跑，说道：你追我啊，追到我，我就让你嘿嘿嘿。
说谷歌街景团队是最会玩的，一点都不为过。为了拍摄德国汉堡的微缩景观世界，谷歌还特意制造了一系列超微型的街景车......
谷歌的街景图队为什么这么拼呢？或许他们的运营经理Steve Silveran的回答，道出了真谛：“当你点开地图时，你发现我们做的比你想到的还要多时，你会不会惊喜万分？”
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