中新网10月10日电 据交通运输部网站消息，交通部今日就关于出台《小客车合乘(拼车)指导意见》作出答复，答复指出，鼓励不以盈利为目的的汽车共享，鼓励市民合乘(拼车)出行。交通部强调，小客车合乘(拼车)属于新生事物，需要继续系统研究、深入探讨，待条件成熟后再制定出台相关法律法规和管理制度
中新网10月10日电 据交通运输部网站消息，交通部今日就关于出台《小客车合乘(拼车)指导意见》作出答复，答复指出，鼓励不以盈利为目的的汽车共享，鼓励市民合乘(拼车)出行。交通部强调，小客车合乘(拼车)属于新生事物，需要继续系统研究、深入探讨，待条件成熟后再制定出台相关法律法规和管理制度。
交通部指出，小客车合乘(拼车)对于方便公众出行、提高道路和车辆资源利用效率、缓解城市交通拥堵、促进节能减排、缓解“打车难”等问题具有积极意义。在英美等发达国家，小客车合乘出行较为普遍。近年来，随着“低碳出行”理念的普及，小客车合乘出行也逐渐为我国公众所接受。交通部鼓励不以盈利为目的的汽车共享，鼓励市民合乘(拼车)出行。但小客车合乘(拼车)在发展中也暴露出运输安全难以得到有效保障、私家车以共享合乘名义从事非法运营等突出问题，侵害了乘客和合法运营车辆的权益，扰乱了运输市场秩序，亟需进行规范。
交通部表示，小客车合乘(拼车)属于新生事物，专家学者、社会公众、管理部门等各方认识尚未一致，涉及的管理部门也较多，需要继续系统研究、深入探讨，待条件成熟后再制定出台相关法律法规和管理制度。
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