特斯拉电动汽车公司将于9月29日正式发布其首款电动SUV型Model X的量产车型，并计划于明年发布更廉价的Model 3电动汽车。此外，特斯拉还在继续测试其全新Autopilot自动驾驶技术
特斯拉电动汽车公司将于9月29日正式发布其首款电动SUV型Model X的量产车型，并计划于明年发布更廉价的Model 3电动汽车。此外，特斯拉还在继续测试其全新Autopilot自动驾驶技术。但是在特斯拉忙于交付新产品和研发更多新技术的同时，它也在继续致力于解决电动汽车面临的一个基本问题：里程。
在接受丹麦一家电视台采访时，特斯拉电动汽车公司首席执行官伊隆・马斯克（Elon Musk）说，在未来几年中，特斯拉将逐步延长其电动汽车单次充电后的续航行驶里程。马斯克表示，在未来一两年内，特斯拉Model S电动汽车的续航里程可达1000公里。
马斯克还指出，Model S的汽车行驶记录仪显示，其充满电后的续航里程已经超过700公里，尽管这并非是在日常条件下实现的。上个月，两名挪威司机在丹麦罗德科洛进行了一次循环测试，他们以一个超快充电站为起点和终点，共行驶728.7公里。然而，要实现这个目标，你需要始终让汽车保持在平均时速39公里的速度。
马斯克表示，在2017年以前，特斯拉的电动汽车就可以实现1000公里的可靠续航里程。到2020年，他认为电动汽车的续航里程可达1200公里。在此情况下，马斯克认为特斯拉电动汽车每年销量可达50万辆。届时，Autopilot自动驾驶功能应该也将开发成熟。这种技术目前依然在测试阶段，但马斯克称该公司有望在明年“广泛发布”。
Autopilot的第一阶段将包括自动超车功能,但马斯克希望将其打造为全自动系统。他说，这个目标有望在三年内实现。但是要想监管机构正式认可这项技术，可能还需要一到两年。马斯克认为，如果20年内人类文明依然存在，绝大多数新车将实现完全自动化，其中很大一部分将以电为动力。
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