站长搜索科技讯 8月18日消息，据国外媒体报道，在全球各地，Uber正诱使车主放弃自己拥有汽车，从而对汽车的销售构成威胁。但在印度，Uber的普及引发汽车销售出现欣欣向荣的景象
站长搜索科技讯 8月18日消息，据国外媒体报道，在全球各地，Uber正诱使车主放弃自己拥有汽车，从而对汽车的销售构成威胁。但在印度，Uber的普及引发汽车销售出现欣欣向荣的景象。
印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木印度公司(Maruti Suzuki India Ltd) 首席执行官R.S. Kalsi表示，由于打车应用的日益普及，该公司紧凑型轿车Dzire Tour的销量激增。与此同时，丰田汽车公司推出了特殊的优惠政策，以促进其小型轿车Etios的销售，该车的起售价为61.1万卢比（约合9400美元）。
此前，Uber和其它打车应用已宣布将进军印度其它小城市，这些地方的公共交通运力通过非常不足。打车应用的普及促进了印度汽车的需求：租车公司急于扩大其车队的规模，而个体经营者希望购买新车，从而成为某款打车应用的司机。
丰田印度子公司负责销售与市场的高级副总裁N. Raja表示：“这些公司计划购买新车的数量巨大。我们很高兴地看到，他们表示将在未来12个月扩大其汽车拥有数量。”
今年4月至7月，玛鲁蒂铃木印度公司售出作为出租车的DZire Tour的数量同比大涨152％，而丰田Etios紧凑型轿车的销量同比增长了28%。在整个行业范围内，乘用车销量同比增长了7.5％。
市场对这些廉价车型需求的激增，正推动印度汽车销量的恢复。以玛鲁蒂铃木印度公司为例，该公司约三分之一的销量来自印度农村地区，而那里民众的收入与季风季节的降雨和收成密切相关。
（刘春）
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