中国网1月28日讯 记者从wapi产业联盟获悉，我国首个面向铁路乘客提供无线局域网服务的“高铁动车wifi系统”已经研制成功，预计将于近期在部分线路的列车上投入使用。进入春运以来，“火车wifi”成为热点
中国网1月28日讯 记者从wapi产业联盟获悉，我国首个面向铁路乘客提供无线局域网服务的“高铁动车wifi系统”已经研制成功，预计将于近期在部分线路的列车上投入使用。进入春运以来，“火车wifi”成为热点。多家媒体报道“乘客在火车上卖wifi”等新闻。
铁路客票价格实行政府管制，不得随意上涨。但现实是，人工、管理、油价等各种成本都在上涨，如果铁路没有新的收入增长点，不但铁路不可获得更大发展，就是生存，恐怕都将成问题。
解决之道，关键在于铁路坚持让人民群众满意，也要与时俱进。挣钱和为人民服务并不一定是矛盾的。要在为人民提供更方便及时、温馨体贴的服务上，即叫好，还要叫座，实现社会效益与企业经济效益的双赢，这应该是新时代铁路坚持的原则。
这几年，铁路做了许多工作，在让人民群众得到实惠的同时，自己却没有收到应有的回报。虽然这种做法精神可嘉，但是，这是一种不可持续的做法，与十八届三中全会中提出的“市场在资源配置中起决定性作用”的要求也是不相符的。
“高铁动车wifi系统”已经研制成功，铁路部门完全可以抓住这一机遇，当作自己开辟新财源的突破口。前几天，多家媒体报道“乘客在火车上卖wifi”等新闻。这项“生意”虽然被“叫停”，但释放的信息令人深思。（伍策 姬海龙）
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