站长搜索科技讯 8月6日,我们通常会下意识地以为硅谷的宠儿――Uber――一定是个财大气粗的家伙,并且必定会在不久的未来进行IPO。这话或许是对的,但我们往往会忽略这样一个关键的问题:“Uber赚钱吗?”根据美国掴客网(Gawker)日前披露的一项互联网财务报告显示,Uber还真得不赚钱
站长搜索科技讯 8月6日,我们通常会下意识地以为硅谷的宠儿――Uber――一定是个财大气粗的家伙,并且必定会在不久的未来进行IPO。这话或许是对的,但我们往往会忽略这样一个关键的问题:“Uber赚钱吗?”
根据美国掴客网(Gawker)日前披露的一项互联网财务报告显示,Uber还真得不赚钱。
报告里显示从2012年起,Uber就一直处于亏损的状态,并且已经亏损了数千万美金。该报告也暗示,Uber创始人、现任CEO特拉维斯・卡兰尼克(Travis Kalanick)一直都在过度地夸大Uber公司,那成指数爆炸式增长的营收状况。
卡兰尼克几乎从未放过任何一次,能吹捧公司所取得的巨大营收成就的机会,他总是在各种场合或明或暗地预示公司的辉煌未来。
2012年,卡兰尼克在一次与会现场,曾和听众这样说道:“每当我陷入到低谷的时候,我只要看一看我们公司的营收增长,心情立马就会好起来。”
在今年五月份的时候,美国《纽约时报》曾报道过这样一篇文章:虽然Uber现在不缺钱,但它还是积极地获取了一笔价值15亿美元的风险投资,而这也让它在纸面上的估值水涨船高,增长到了惊人的500亿美元(折合人民币约3104亿元)。
而在随后的七月底,《华尔街日报》也刊文,称Uber的估值已经成功逾越500亿美元大关。拥有众多投资人的Uber,也顺利成为了能同Facebook并肩的,史上估值最高的初创公司。
然而,无论是《纽约时报》还是《华尔街日报》都没有提及Uber的实际盈利情况。但就在上个月,彭博社曾披露过一张Uber的债务表,上面显示Uber的运营亏损为4.15亿美元(折合人民币约25.8亿美元)。
虽然这可能是硅谷那些热衷《权利的游戏》的金融家们的伎俩,他们故意分散了公众对Uber短期盈利无望的注意力。但这一次,Gawker却不顾他们的面子,第一次向我们总结性地披露了Uber营收情况的详细文件,让我们看到在融资方面,一直成天文数字般不断增长的Uber背后,早已是举步维艰的惨淡亏损。
根据这份未经审计的Uber 2013年和2014年的营收支出表显示,虽然Uber的净收入大体上还在增长,但公司方面在2013年的时候,就已亏损了5600万美元(折合人民币3.5亿元)。
而随后,这一亏损数字单在2014年的上半年,就一举跃升至了1.6亿美元(折合人民币约9.9亿元)。
在此次被披露的另一份文件中,也提到了Uber在2012年的季度盈利和亏损情况,还捎带提到了2013年的部分信息,情况也差不多:在账面营收健康增长的背后是不断恶化的亏损。
在2012年全年,Uber共计亏损了2040万美元(折合人民币约1.3亿美元);并且,从2012年第一季度到2013年年中,Uber的季度亏损开始成翻倍式增长,从原先的350万美元(折合人民币约2173万元)跃升至了810万美元(折合人民币约5029万元)。
美国科技市场研究公司CB Insights的研究员Mike Dempsey一直关注着Uber,并撰写了大量关于Uber的文章。
Mike日前在接受媒体采访时表示,Uber的算账方式是,将支付司机的费用扣除后,把其他所有的营收都纳入自己的净收入,然后才扣除其它的花销,比如营销和运营等等,最后才是其真实的净利润(亏损中):
“净收入是减去公司所有花销后的纯收入。所以对Uber来说,它的收入总额就等于所有Uber出租车载客的收入总和。但Uber公司方面还只是取得了其中的一小笔(大部分用于支付司机的费用),所以,Uber的净收入大概是这一数字的20%。至于利润,那指的就是它的纯利润(税前利润)了。”
Mike Dempsey表示,对Uber来说,“但我们谈到净亏损的时候,说的就是公司的季度亏损。很显然,Uber确实一直在亏钱。还亏了很多:亏损的金额从2012年第一季度的300多万美元,一路飙升至了2013年第二季度的800多万美元。”
作为一家私企,Uber虽然一直公认地,被推崇为下一个科技界的IPO巨无霸选手。但就我们现在看到的数据来看,Uber其实一直在极力地过滤它的财务表现情况,它会选择市场喜欢的“漂亮”数据,进行选择性地发布。
虽然,此前也有传闻称Uber在全球性迅速扩张中,投入巨大,致其亏损严重,但Uber公司方面却从未承认过这样的质疑。无论是在卡兰尼克的公开发言中,还是在那些来源不明确的报刊新闻中(或来自Uber内部),Uber官方都只承认它的营收情况一直都在呈现爆炸式增长。
这些被披露的Uber营收数据,还是很有味道的。Uber官方目前还在保持沉默,除非卡兰尼克觉得这也可以吹嘘。
而作为我们这些普通观众,现在不妨回过头来,以批判性的目光地再来看看这些“吹嘘”。
在去年年底的时候,美国知名媒体Business Insider的编辑Henry Blodget,曾发表了一篇对Uber近似疯狂的展望,文章表示“根据我从Uber方面听到的公司财务表现情况来看”,预期Uber有望在2015年年底前实现20亿美元的营收
但根据现在这些被披露的数字来看,Uber要实现Henry所宣扬的这20亿美元“大丰收”目标,哪怕是使出吃奶的劲儿,也怕是做不到了。
我们可以再来看看下面这张图表,左边平缓增长的蓝色曲线的末端代表Uber在去年的实际营收增长情况,灰色的线则为根据其实际营收增长率,推测出的数据,而最显眼的红色的线则为Uber官方或是其他有心人,出于自身的利益,告诉Business Insider的“故事”。
我们还可以再重温一下卡兰尼克在去年,攻占了各大媒体头条的那段话:“Uber的营收几乎每六个月,最少也会翻一番。”
仔细想一想的话,如果那时有人能认真研究一下Uber发布的数据的话,这句话其实是很有待考究的。
我们可以从前文,那张Uber季度盈利和亏损表中看到,Uber在2013年第一季度和第二季度总共约盈利3200万美元。而在第一张账单中显示的,Uber在2013年的全年净收入为1.04亿美元。这就意味着Uber在当年下半年,入账7200万美元。
这确实是一个惊人的大提增,但让我们再来看看2014年Q1和Q2的情况又是如何?
Uber在2014年上半年取得的营业收入为1.02亿美元,这意味着据卡兰尼克所宣称的“六个月翻一番”的目标,Uber还差了将近4000万美元。
我们还得到了这张Uber收支明细表,里面清楚地显示了Uber的现金流是如何在持续亏损的情况下,被夸上天的。
Uber毕竟出身在硅谷,在硅谷打拼的初创公司若想要在众多“天才们”的竞争厮杀中杀出一条血路,如何花钱还是次要的,重点是要想方设法地从更多资本家手里,套取更多的资金。
对此,Uber回应称,数据也是陈旧,没有任何意义的。Uber在全球进入比较早的很多城市已实现盈利或者收支平衡。(止水)
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