高德百度两大导航巨头相继宣布免费后，导航竞争呈现了白热化竞争的状态，这对于小公司或者传统导航厂商来说日子愈加不好过了。刚好印证了很多人说的：导航地图是巨头的游戏。
高德百度两大导航巨头相继宣布免费后，导航竞争呈现了白热化竞争的状态，这对于小公司或者传统导航厂商来说日子愈加不好过了。刚好印证了很多人说的：导航地图是巨头的游戏。
下面我们从不同的角度去分析下这两大巨头的优势：
数据层面：高德作为具备甲级导航资质的公司来讲是自己采集数据，对数据具备比较高的可控性，百度依赖于四维等传统的数据供应商，两家旗鼓相当。
技术层面：高德是国内比较早的从事导航研发的公司之一，具有自己的导航引擎和数据搜索算法，并且经过多年的积累和持续的优化可以说是实力相当强悍，百度作为这个领域的后起之秀，依托于搜索引擎的强大技术积累，在大数据处理和POI搜索方面具备得天独厚的优势，但是其导航引擎缺稍显薄弱，这不是说百度不具备这个实力，只是时间稍短有待于继续优化，这一点两家可以说是不分伯仲。
品牌层面：高德是传统的导航厂商，无论是在前装市场还是在后装市场或者是用户的角度都具备不错的口碑，百度在这些方面稍微有些滞后，但是百度本身就是一个巨大的品牌，在互联网领域有着不能替代的位置，所以这一点比拼也难分胜负。
资金层面：高德虽然接受了阿里的战略投资，相当于有了干爹的强大资金支持，但是相对于百度而言还是有些单薄，或者说有点底气不足，毕竟百度强大的现金流完全可以轻易抵消阿里战略投资所给高德带来的资金优势，这一方面百度完全胜出
产品层面：现在百度和高德都有导航和地图两个产品线，但是8月31日高德悄无声息的将高德电子眼也完全免费，这对百度是一个不小的打击。可能大家会觉得一个小小的电子眼会对两大巨头的竞争产生很大的影响吗？其实我举一个简单的场景大家可以想象一下：假如我们从北京到上海的某个地方，在什么情况下我们是需要导航的？答案很简单，只有在出了上海的收费站的时候才需要导航，为什么？原因很简单，因为我们每个人都知道在北京怎么上京沪高速，在高速上其实我们是不需要导航的，因为他就一条路，沿着高速走就可以了。而我们开车的时候
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