成都驾校第三方平台试水 O2O或成转型方向

成都驾校第三方平台天天学车网在新年伊始试水O2O，驾校成为传统行业向O2O积极转型的领军行业。成都驾校第三方平天天学车网台旨在整合驾校、教练、学员直至监管机构的信息资源，在学员和教练(驾校)之间建立快捷的信息渠道，在线上搭建线下学车的交易前台，以第三方监督学车过程，从而实现学员、教练、驾校多方共赢

成都驾校第三方平台天天学车网在新年伊始试水O2O，驾校成为传统行业向O2O积极转型的领军行业。成都驾校第三方平天天学车网台旨在整合驾校、教练、学员直至监管机构的信息资源，在学员和教练(驾校)之间建立快捷的信息渠道，在线上搭建线下学车的交易前台，以第三方监督学车过程，从而实现学员、教练、驾校多方共赢。

在成都考驾照的难度一直在全国名列前茅。另一方面随着社会飞速发展，驾驶技术几乎是现代社会的一项“刚性技能”。每年都有大批学员迈入驾考队伍。据成都天天学车网统计，2014年成都有超55万人次报名学车，加上积压在考场未“消化”的学员约40多万人，每年成都的学车需求有近百万人次。

成都天天学车网(www.tiantianxc.com)分析发现，在学车过程车中，学员对教学质量和乱收费问题反映最多，占投诉量的57%左右。目前成都具备从业资格的驾校约69家，挂靠在驾校的教练数量庞大，分布广泛，素质和能力参差不齐。教练需要花很大精力争夺生源，甚至依靠低价吸引学员报名，在后期增加费用来维持利润。这种竞争模式成为驾培行业的一大诟病。另外学车费用、培训时间、考试安排是学员关注最多的问题，而这方面的信息在学车过程中教练不能及时向学员沟通，导致矛盾丛生。有些教练利用信息不透明的漏洞，在收费、培训时间、考试安排上自己说了算，学员怨声载道，驾校形象受到影响。驾校对教练的监管成为“猫抓老鼠”式的难题。

一方面是庞大的成都学车市场，另一方面是亟待整改的行业乱象，这为驾培行业的信息化变革提供了契机。最初，各个驾校通过建立自己的官方网站达到树立形象的目的，通过搭建透明的信息平台建立招生渠道。随着网络B2C概念的成熟运用，驾校参与到各种“团购”当中，并取得良好的招生效果。但是教学过程中的信息交换以及教学监管依然是空白。“团购”的学车体验好不好，仍然靠运气。

2014年成都学车第三方平台开始萌芽，驾校从线上信息平台向电子商务平台转化。以目前成都知名度较高的天天学车网为例，学员可以在天天学车网定制个人的学车需求，选择口碑好、距离近的驾校教练，学车过程受到网站监督，问题和建议可以在网站上及时反馈，网站监督教练及驾校及时做出处理，可以随时在线查询处理过程，学车质量得到保障。其次，教练在网站注册后可以获得大量的查询和关注，节约招生成本，并且在教学过程中通过平台查询学员信息、联系方式和考试成绩，合理安排学员的培训时间，减少不必要的流程，使培训过程更加快捷。再次，驾校通过平台实现对教练员准员工式管理，实时监督教学过程，有效维护驾校形象，实现驾校健康的盈利模式。

目前成都驾校第三方平台的运营效果逐步体现，受到学员、教练和驾校一致好评。电子商务技术在成都驾校市场重要性日益凸显，线上有效预订和线下透明监管的O2O模式或可成为成都驾校健康发展方向。