站长搜索（ www.adminso.com）：无人驾驶技术哪家强？韩国进步直逼日德 站长搜索讯 无人驾驶俨然成为当下最热门的汽车电子技术，在今年的CES上，奥迪、奔驰展示了自家已经非常成熟的自动驾驶系统，实际上较早让普通人知晓了这个名词的是谷歌，谷歌也一直在致力于研发无人驾驶系统，但实际情况是传统汽车厂商在自动驾驶领域的专利成就更高一些。作为无人驾驶的关键，汽车通信系统和驾驶辅助系统两大类技术的进步速度突飞猛进
站长搜索（ www.adminso.com）：无人驾驶技术哪家强？韩国进步直逼日德
站长搜索讯 无人驾驶俨然成为当下最热门的汽车电子技术，在今年的CES上，奥迪、奔驰展示了自家已经非常成熟的自动驾驶系统，实际上较早让普通人知晓了这个名词的是谷歌，谷歌也一直在致力于研发无人驾驶系统，但实际情况是传统汽车厂商在自动驾驶领域的专利成就更高一些。
作为无人驾驶的关键，汽车通信系统和驾驶辅助系统两大类技术的进步速度突飞猛进。汤森路透在本周一发布了一项报告，名为《汽车行业创新现状2015》，分析了各大公司的专利申请数量。
专利申请总量上，日本丰田和德国博世高居前两位，其中博世在驾驶辅助系统上的专利数量拥有优势，丰田则在新能源、汽车通信领域占有优势。值得一提的是韩国现代，这家公司过去5年来的进步速度飞快，在2013年专利申请数达到1200项，比2010年的500项高出700项。现代汽车目前位居专利数量榜第三位，增速位居首位，成为汽车领域最有前度的企业之一。
总体来说，日本和德国依然主导着汽车行业的新技术研发，在该报告中，位居第七名的通用是唯一上榜的美国企业。
“我们看到汽车通信系统和辅助驾驶系统实现了进步，这都是无人驾驶汽车的关键技术。”汤森路透分析师鲍勃・斯滕布里奇(Bob Stembridge)说。
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