【新闻晨报】走O2O路线的苏宁能反攻京东吗？

中云网媒体精选各科技媒体头条！ 1.腾讯科技 智酷调查 | 八成网友乘过黑车：呼吁市场放开 http://tech.qq.com/original/archives/a056.html 随着上海、北京等地交通部门对各种专车服务进行重点治理，关于“专车”和“黑车”的讨论即成为市场与监管博弈的又一个热点话题。腾讯科技《企鹅智酷》近日对25829名网友做了抽样调查，其中使用过“专车”或类似服务的用户为11568人，乘坐过“黑车”的用户更高达80%

中云网媒体精选各科技媒体头条！

1.腾讯科技

智酷调查 | 八成网友乘过黑车：呼吁市场放开

http://tech.qq.com/original/archives/a056.html

随着上海、北京等地交通部门对各种专车服务进行重点治理，关于“专车”和“黑车”的讨论即成为市场与监管博弈的又一个热点话题。腾讯科技《企鹅智酷》近日对25829名网友做了抽样调查，其中使用过“专车”或类似服务的用户为11568人，乘坐过“黑车”的用户更高达80%。

从这些用户的声音和需求出发，也许我们会更清晰地找到争论的根源，以及真正能满足群众需求的解决之道。

2.新浪科技

保卫萝卜供应商回应低估值:未得天时

http://tech.sina.com.cn/i/2015-01-12/doc-icesifvy3437293.shtml

飞鱼科技已经在香港上市一个月有余，其股价在上市后第三个交易日收盘时即宣告破发，在之后一个多月的时间里，飞鱼一直没能站到2.2港元的发行价以上。截止到上周五，飞鱼科技报收于1.84港元，市值27.7亿港元。

作为飞鱼科技的董事长兼CEO，姚剑军对于公司被低估并不担心，他解释道，一方面，飞鱼上市时，资本对游戏概念的态度已经发生了变化；另一方面，市场上同一类型的好公司不多，没有一家示范性的公司出现来让资本更有信心。

3.网易科技

走O2O路线的苏宁能反攻京东吗？

http://tech.163.com/15/0112/07/AFOB8O4K000915BF.html

1月11日和12日两天，张近东把苏宁集团的全国高管召集到了南京，召开“2015年苏宁春季部署会”，鼓舞士气，要为转型继续奋战。相关人士透露，2015年和2014年一样，仍然是苏宁转型战略的执行之年。同时，苏宁也将大力发展农村电商、巩固母婴和超市品类，并进行相应的组织架构调整。

对张近东来说，2014年过得并不安稳。这一年的前三季度，苏宁交出了净亏损10亿多元人民币的惨淡业绩，并且预计第四季度再亏1.5亿。虽然为转型付出了惨痛的代价，但壮士断腕的张近东并不觉得悲壮。他曾引用巴菲特的一句话回应外界的担忧——“聚焦于赛场的人才能赢得比赛，胜者不会是那些紧盯记分板的人。”

4.搜狐IT

智能家居火热背后:不同品牌互联仍是梦

http://it.sohu.com/20150112/n407713957.shtml

在CES开展前，智能家居一直倍受关注，但让人遗憾的是，它并没有借助CES大放异彩。无论是三星、LG还是海尔、海信、长虹，参展的企业更侧重展示电视机、冰箱、洗衣机等产品功能的应用，例如，LG现场展示了bestshop智能扫地机器人，长虹电视可随时监测家中电器的用电量，海尔展示可根据季节、地区等不同实现个性场景化应用的空气魔方。

显然，对于这些家电巨头来说，家电产品的智能化已经实现，接下来的想象空间在于内容、服务和商业模式上创新。但这些离我们看似很近，又似乎很远。从展会上来看，各品牌只是解决了单个品牌之间的互联互通，而不同品牌之间很难互控和数据共享，一个事实是，一个家庭至少拥有20种以上品牌的家用产品，如果不能实现不同品牌之间的互联互通，智能家居仍然无法真正落地。

5.凤凰科技

窝窝团时隔三年再度IPO：团购模式遇冷 上市前景难料

http://tech.ifeng.com/a/20150112/40939628_0.shtml

这是2011年IPO失败后，窝窝团再一次启动了赴美上市计划。只不过，对比美团和大众点评先后爆出的7亿、8亿美元两笔天价融资消息，4000万美元募资计划多少有点“寒碜”。

对此，有资本市场人士称，这4000万美元应该是在美国监管机构的占位金额，主要用于计算注册费。对于窝窝商城来说，这4000万美元只是相当于赴美上市的“定金”。目前窝窝商城的招股书并没有披露股票的发行数量及估值情况。最终的融资额在招股书后续的更新中应该会披露出来。

不过，三年时间，团购热潮早已退去。业绩状况并不优异的窝窝团在此时选择IPO，前景难料。

6.钛媒体

2015年，汽车后市场必定扎堆爆发，九死一生

http://www.tmtpost.com/184610.html

“汽车后市场的规模已经超过7000亿元，5年内将超过1万亿元。”这是中国汽车流通协会给出的数据，也是在汽车后服务市场中，广为流传的一句话。

随着中国汽车保有量的增长，庞大的汽车市场也搭上了移动互联网和O2O的快车。根据《中国汽车后市场 2013 蓝皮书》显示，2013 年全国汽车保有量已经达到了 1.37 亿辆。在发达国家市场，60%的利润是在汽车售后的服务领域中产生的，但是中国目前的服务占比仅为12%。也许正是盯上这块还未被开垦过的“处女地”，汽车后服务市场便成为了今年的O2O创业热潮。

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