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我在虚拟世界里逛了个展，发现此事「并不简单」
到底是什么特质，让用户选择网易瑶台？作者 | 周永亮编辑| 靖宇在电影《复仇者联盟 4》中，有一个关键的情节是围绕全息投影展开。由于「大反派」灭霸的一个响指，地球上一半的人口消亡，许多超级英雄也灰飞烟灭...
智能设备 2022-07-26 09:13:38 -
余承东被车企怼了：嘴再大也不能大放厥词
（原标题：魏牌CEO炮轰华为余承东：增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴也不能大放厥词） IT之家 7月7日消息，余承东此前接受采访时表示，增程车不够先进是胡扯，比燃油车效率更高。对此，魏牌（长城汽车旗下品牌）CEO李瑞峰昨晚在微博发文称：打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词...
智能设备 2022-07-07 11:37:37 -
吉利缘何收购魅族？李书福目的并不单纯
图片来源@视觉中国文 | 互联网最前线，作者 | 赵李广去年9月，吉利官宣造手机，当时小米，百度等互联网大厂先后宣布造车，而吉利造手机被视为车企反攻互联网大厂的标志。随后，业内就传出了吉利要收购魅族的消息...
智能设备 2022-07-07 11:37:35 -
李彦宏不能输的最后一战
出品 | 虎嗅汽车组作者 | 周到编辑 | 张博文头图 | IC Photo6月8日晚间，集度汽车的首款概念车ROBO 01在百度的元宇宙平台希壤APP发布。对于集度而言，这款车纵然是公司第一次有实际产品的亮相，但其依旧不是产品的终极形态...
智能设备 2022-06-09 10:05:13 -
旗舰芯片表现差，这「锅」不能只让三星背
即使不算是消费电子发烧友 ，近两年应该也知晓「火龙」这个梗。▲ 图片来自：《权力的游戏》主要原因还是在近几代 Android 旗舰芯片接连在功耗上「翻车」，高性能往往伴随着高能耗，随之也伴随着手机热量陡升...
手机互联 2022-06-01 09:10:13 -
华为余承东：核心领域不能被卡脖子，世界上没有后悔药
IT之家 5 月 29 日消息，5 月 28 日，2022 (第二十六届) 粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会召开。IT之家了解到，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东也出席了 2022 粤港澳车展...
智能设备 2022-05-30 09:47:23 -
马斯克：虽然并不想，但特斯拉有可能收购采矿公司
5月11日消息，美国当地时间周二，电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，该公司可能收购一家矿业公司。当天，马斯克参加了英国《金融时报》主办的2022年未来汽车峰会，他通过远程视频表示，如果自己生产电动汽车(EV)所需金属将加快全球对清洁能源技术的采用，特斯拉愿意收购一家矿业公司...
业界动态 2022-05-11 08:02:27 -
押宝骁龙7Gen1能不能成？OPPOReno8跑分首次曝光
日前，OPPO发布了OPPO K10系列，其中OPPO K10更是首发了天玑8000-Max，其性能也是比肩天玑8100，算得上是中端机型中比较“甜美”的SoC了。当然，OPPO K系列仅仅是前菜，更加热门的OPPO Reno系列也即将到来...
手机互联 2022-05-07 09:01:00 -
华为版“一个都不能少”！鸿蒙OS未来升级名单官方确定！
醉美科技坊原创文章，原创不易，未经许可禁止搬运、抄袭，违者必究！华为版“一个都不能少”！鸿蒙OS未来升级名单官方确定！在智能手机日益发展的今天，以苹果的iOS为标杆，各个手机厂商都意识到了需要持续长久的发展，一款手机不仅仅是有时尚的外观、超级的硬件和软件配置，更重要的是手机的操作系统和生态。据悉，苹果在推出手机前五年就已经将IOS操作系统设计完毕，而且在推出手机之后一直在完善苹果生态，这也是苹果取得巨大成功，成为全球最强手机厂商的主要原因...
手机互联 2022-05-02 02:20:14 -
男子利用苹果AirTag最终找回丢失行李，航空公司不能“抵赖”了
IT之家 4 月 26 日消息，据 Apple Insider 报道，一名男子使用他的苹果 AirTags 追踪丢失的行李，并向丢失行李的航空公司提供了令人信服的论据。Elliot Sharod 于今年四月前往南非参加他的婚礼...
智能设备 2022-04-26 09:58:58 -
交个朋友：罗永浩并不是完全离开，也不会打造下一个罗永浩
IT之家 4 月 19 日消息，罗永浩近日确认将淡出交个朋友直播，重返科技圈，引发了网友们的一系列关注。今日上午，交个朋友科技有限公司创始人黄贺对近期的一些热点问题进行了回应，称不会打造下一个罗永浩...
手机互联 2022-04-19 13:03:51 -
外媒：电动车生产并不环保，碳税将让落后厂商付出沉重代价
4月5日消息，虽然电动汽车行驶过程是零碳排放，但从生产到回收的整个电动汽车生命周期并不是完全清洁的，用高污染材料制造汽车电机以及使用化石燃料生产电池都是如此。为了满足监管机构和投资者的要求，汽车制造商们正在从整个供应链中逐步剔除高污染高能耗的材料，这给电动汽车生态系统中的公司带来了更多市场机遇...
业界动态 2022-04-05 15:49:18
