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  • 2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京开幕

    2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京开幕

    近日,由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区管理委员会、清华大学苏州汽车研究院主办的2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2023)在北京亦创国际会展中心盛大开幕。围绕法规标准建设、智能安全等核心技术突破、数据确权与共享、商业模式构建、社会接受度提高等议题,共设置1场闭门会、3场主题峰会、18场专题研讨会、近300场报告。中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳担任本次全体大会主持人,她表示:当前,全球智能网联汽车产业发展驶入快车道,中国智能网联汽车进入技术快速演进、产业加速布局的关键时期,正在实现与老牌汽车强国“并跑”甚至“部分领跑”的可喜态势。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴先生为大会致辞中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏表示:智能网联汽车已经成为各国纷纷抢占汽车制高点,是我国实现科技强国、制造强国、网络强国、交通强国等发展目标的重要载体。从发展趋势看,我国智能网联汽车市场化呈现良好发展势头,产业化发展整体处于国际前列。同时,我们也要意识到高级自动驾驶汽车的大规模商业化发展仍存在瓶颈,我们要为智能网联汽车打造良好的场景生态,要完善智能网联汽车动态安全测试认证体系,要建立真实丰富的智能网联汽车运行大数据平台,要加强国际交流,推动跨行业协作,共同绘制中国智能网联汽车路线图。北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示:新能源汽车与智能网联汽车是北京经济技术开发区4个千亿级的产业集群之首,通过不断夯实产业创新基础,一批优秀企业和项目纷纷落地,自2020年9月,北京市正式启动建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区以来,高级别自动驾驶示范区深度实践车路云融合的技术路线,持续推进政策法规标准的进程,以自主创新引领产业集聚,致力于打造全球智能网联汽车生态标杆,持续推动高级别自动驾驶示范区规模化发展,更好发挥产业创新引领及生态聚集效应,向全球展示“中国方案”,为中国分享“北京模式”。2022年度中国汽车工业饶斌奖颁奖典礼于北京成功举办。饶斌奖是中国汽车工业企业家奖,由北京华汽汽车文化基金会特别支持。该奖项的设立,为汽车行业树立了标杆,鼓励中国汽车人努力奋进,心系中国自主发展,怀揣共同发展的民族情怀,从而带动中国汽车战略、科技、管理与文化事业的发展与提升,实现中国的“汽车强国梦”!2022年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼于北京成功举办。经中国汽车工程学会科技奖励工作委员会八届二次、三次会议审议通过,本年度共授予:创新团队奖1个;技术发明奖特等奖2项,科学技术进步奖特等奖2项,技术发明奖一等奖1项,科学技术进步奖一等奖7项,科学技术进步奖二等奖13项,科学技术进步奖三等奖32项;中国汽车工程学会优秀科技人才奖5人,中国汽车工程学会优秀青年科技人才奖4人。2022年度高等级奖项数量再创新高,充分体现了在电动化、智能化转型引领下,我国汽车产业技术创新进入了多点突破、高水平发展的新阶段。2021年度创新团队奖在本次颁奖典礼上一并颁发。全体大会开幕式期间,成功召开智能网联汽车数据治理创新中心(以下简称“创新中心”)成立仪式,标志着业内首个统筹数据安全合规与技术研发创新的专业平台正式成立。近年来,随着智能网联汽车产业的发展及车路协同技术路线的升级,数据既是汽车产业发展的核心驱动要素,也受到相关法律体系的严格规范,智能网联汽车数据呈现“规模大、增长快、种类多、风险高”等特点。面向示范区企业发展需求,北京市高级别自动驾驶示范区严格遵从上位法指引,充分利用产业创新治理资源,在数据分类分级、安全能力评估等方面形成了一定成果,为创新中心的发起设立提供了充分的试验平台与管理经验。创新中心主任、清华大学国家治理研究院执行院长孟庆国表示:“为统筹智能网联汽车数据安全合规和数据有效利用,推动智能网联汽车数据的规范治理和深入应用,促进数据合法合规高效流通,相关成员单位充分利用各自专业领域优势,共同发起并吸纳来自智能网联汽车数据治理领域有影响力的顶级科研力量,最终组建了创新中心这一促进产业健康有序发展的专业平台。”北京市规划和自然资源委员会副处长陈泉以“深化服务、守正创新,推进高精度地图试点”主题,针对《北京市智能网联汽车高精度地图试点指导意见》(以下简称《指导意见》)做了精准解读,《指导意见》从基础地图试点范围、加强主动服务、强化安全监管、落实试点单位主体责任等方面做出规定,对推动智能网联汽车高精度地图应用,做好地图服务保障,持续推进北京市智能网联汽车产业发展具有重要的指导意义。2023十大智能网联汽车创新应用及前沿技术发布活动,甄选出车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术和整车集成与应用技术四大领域的十大智能网联汽车创新应用与前沿技术。中国汽车工程学会副理事长、会士,中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示:我国智能网联汽车产业呈现出蓬勃发展的态势,新技术、新功能、新场景带来的全面发展进程不断加快,我国主流车企已实现乘用车L2级智能驾驶大规模商用化的应用,C-V2X在全球率先实现前装量产,L3、L4高级别自动驾驶测试示范正深入开展,智能网联汽车技术链逐渐完善,自动驾驶系统集成,激光雷达,控制决策算法,AI芯片,智能座舱,C-V2X,北斗定位等关键技术自主研发均取得了一定程度的突破,国智能网联汽车在技术研发、产品应用、测试示范、产业生态等方面逐步形成了与国际并跑的趋势。中国汽车工程学会常务理事、会士,中国工程院院士,清华大学教授,国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表了“智能网联汽车产业化发展的挑战及对策”的主题演讲,他表示:智能网联汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向,主要国家通过顶层设计,系统推进技术产业发展,汽车智能化、网联化的加速转型已经形成全球化的竞争态势。我们需要在产业架构、研发模式、测试方法、商业模式等方面实现全方位的创新,充分发挥车路云一体化核心优势。东京大学教授、智能交通中心副主任中野公彦发布了“L4自动驾驶出行服务的探索”的主旨报告,他表示:日本自动驾驶公交车第一个在公共道路上的试点实验是从2017年3月20日到4月2日,是围绕夏季三松海滩2公里的公共道路,通过公共道路的最后测试走向海滩。随着技术的发展,日本自动大巴车已经在公共道路进行测试,为了能够更好地实现更高级别的自动驾驶,我们需要车与通讯系统之前进行融合发展。美国威斯康星大学麦迪逊分校“维拉斯杰出成就”教授、ITS计划主任,东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌针对“车路云一体化全生命周期发展及技术挑战”议题发布演讲,他表示:推进车路云一体化是为了推动车路协同自动驾驶产业体系的建设和发展,为交通强国等建设填砖加瓦,促进智能网联系统、智能汽车和智慧公路基础设施等产业的发展,未来将很有可能打造成数个万亿级别的产业,车路协同将成为世界科技发展的重要引擎。2022年9月,中国公路学会、中国汽车学会、中国通信学会发起车路云一体化一致行动。未来,我们将继续加强各行业的积极沟通、协调和一致行动;推动国家政策和指导基金的建立;推动政策、法律法规、社会伦理建设;加强跨行业标准体系的建设。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟解读了《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告(2022)》,他表示:过去一年内示范区逐步推进3.0阶段首个100平方公里建设,车路云一体化服务效果显著提升、政策标准化与管理协同性有序增强,产业集聚态势日益凸显,在体系建设、政策监管以及产业生态三个方面形成丰富成果及经验。未来,示范区将坚持车路云一体化战略方向,持续推动高级别自动驾驶示范区规模化推广,引领和赋能智能网联汽车高质量发展,为中国分享“北京模式”,向世界展示“中国方案”,参与推动全球汽车产业、城市管理和社会服务智慧转型。重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇在“长安汽车智能网联汽车发展之路上的探索、实践及挑战”的主旨报告中发表了自己的理解,他表示:历史上我们一般把车分为上下车体,下车体作为车的核心,核心竞争力是发动机、变速箱、底盘。在新发展环境下,我们可以把车解构为机械系统、能源系统和信息系统,从机械到能源再到电子电气构架,为了实现的是车操控性能的领先,从电子电气构架到云端协同的算力,实现的是一种体验革命化提升。蔚来汽车执行副总裁周欣发表了“蔚来汽车智能化技术创新的思考和实践”的演讲,他表示:蔚来的研发体系分为产品体验运营、平台架构设计、核心技术栈突破、研发组织体系和文化四个领域,6600个全球专利以及正在申请的专利,1万多位研发人员遍布全球,在多地建立研发机构。蔚来既有成熟的供应链合作伙伴,也有很多创新的合作伙伴,同时与高校深入合作,为蔚来创新发展提供人才与技术支撑。日本丰田汽车车辆开发中心Fellow、网联公司网联业务领域领域长鯉渕健发布题目为“让所有人都安全、自由的出行-丰田智能化技术开发举措”的演讲,他表示:三个方面的技术革新造成了今天自动驾驶的飞速进步,一是传感器性能进步,二是更强的计算能力,三是软件的创新。通过实施人、车、交通环境三位一体举措,近三十年来,日本交通事故死亡人数逐年下降。自2015年开始,丰田推进先进安全功能模块商业化进程,遍布全球144个国家和地区的约3600万辆的汽车上。北京北斗星通导航技术股份有限公司首席科学家、北斗星通智联科技有限责任公司副总裁张正烜发表“构建北斗位置数字底座,赋能车路云一体化中国方案”的演讲,他表示:目前,北斗在轨服务卫星共有45颗,是GPS和俄罗斯格罗纳斯相加的总和,运行稳定,状态良好。2022年,北斗产业市场规模达到1990亿欧元,预计到2032年将达到5000亿欧元,道路和汽车占比不断提升。随着智能网联汽车逐渐变成强监管、强管理的行业应用,使用北斗系统成为必然趋势,智能座舱对高精度定位的需求日益强烈。北斗星通主要是从基础器件和终端参与智能网联汽车的发展,车规级和功能安全已经作为北斗星通所有芯片和产品全系列的基本要求。大会共享全球实践、凝聚行业共识、促进产业发展、探索技术创新、强化生态建设、推动应用落地。共邀请了近300多位顶级专家演讲,以及来自300多家国内外机构、百余位媒体记者和2000余位专业代表参会。 ...

    智能设备 2023-05-22 20:32:27
  • 报道称三星安卓手机默认搜索引擎短期内不会从谷歌换成必应

    报道称三星安卓手机默认搜索引擎短期内不会从谷歌换成必应

    IT之家 5 月 20 日消息,根据华尔街日报最新报道,三星短期内不会将旗下手机内默认搜索引擎从谷歌换成必应。IT之家于今年 4 月报道,三星电子组建了一支内部队伍,评估将安卓手机、安卓平板等设备上,将默认搜索引擎从谷歌更改为必应的可行性...

    手机互联 2023-05-20 23:59:17
  • 2023Q1中东手机市场同比下降3.5%:三星出货量第一

    2023Q1中东手机市场同比下降3.5%:三星出货量第一

    IT之家 5 月 20 日消息,根据市场调查机构 Canalys 公布的最新报告,2023 年第 1 季度中东(土耳其除外)智能手机出货量为 880 万部,同比下降 3.5%。Canalys 高级顾问 Manish Pravinkumar 表示:消费者支出尽管面临经济挑战,但三星和苹果继续推动其售后服务、品牌认知度和渠道优先级等,进一步推动了手机销量。 三星 Galaxy S23 系列销售强劲,Galaxy A 系列逐年下降,仍帮助三星提高市场份额。 苹果的同比增长得益于与阿联酋和沙特阿拉伯当地零售商和运营商的合作,以及在年轻一代中的强劲受欢迎程度。IT之家汇总中东(土耳其除外)手机市场情况如下:三星出货量为 380 万台,同比减少 5...

    手机互联 2023-05-20 23:59:11
  • 安卓手机里为什么只有三星没有超级快充?看完你就明白了

    安卓手机里为什么只有三星没有超级快充?看完你就明白了

    相信有不少小伙伴可能会好奇,安卓手机里为什么只有三星没有超级快充呢?今天咱们就一起来好好聊一聊!价格过万的三星 Galaxy S23 Ultra 充电功率也就才 45W,在 iQOO11 Pro 的 200W 快充面前就是个“弟弟”。那么,三星为什么不配备超级快充呢?这就不得不提到 2016 年三星 Note7 电池爆炸事件了,为了提高电池安全性,挽回品牌形象,三星手机自此用上了凝胶电池...

    手机互联 2023-05-19 08:56:15
  • 荣耀90配置曝光:1.5K曲屏+三星2亿主摄,影像迎来重大升级

    荣耀90配置曝光:1.5K曲屏+三星2亿主摄,影像迎来重大升级

    作为荣耀旗下的中端旗舰手机代表作,即将发布的荣耀90系列受到了许多消费者的关注,目前官方已经确认该系列新机将于5月29日14:30正式发布,不少网友对此充满了期待,官方也为此陆续带来了相关的预热宣传。在官方公布荣耀90系列的外观造型之后,这款新机的核心配置在网上也有了进一步的曝光,消息指出荣耀90将搭载骁龙7Gen1芯片、荣耀90 Pro将搭载骁龙8+Gen1芯片,两款新机均采用三星2亿主摄,该消息在网上引起了热议。 根据最新曝光的消息显示,荣耀90、荣耀90 Pro在芯片、屏幕、影像、续航和充电方面将会给出不同的配置方案,它们的配置分别如下:荣耀90:搭载骁龙7Gen1处理器,采用1.5K分辨率10亿色彩曲面屏,支持120Hz刷新率+2160Hz高频PWM调光,前置32MP镜头,后置200MP三星HP3主摄+8MP超广角+2MP副摄三摄组合;内置4800mAh电池,支持66W快充,运行MagicOS 7...

    手机互联 2023-05-19 08:49:38
  • 为什么发达国家认可三星手机,而在中国市场的销量却崩了?

    为什么发达国家认可三星手机,而在中国市场的销量却崩了?

    欧美发达国家面子消费比例远不及中国,这从欧美很多高收入群体购买低排量汽车就可以看出。欧美文化因为自身就是主流文化,其消费者反而不像发展中国家那样,认为购买发展中国家的品牌就没有面子...

    手机互联 2023-05-19 08:49:31
  • 三星GalaxyZFold5折叠屏手机将提早发布但可惜升级只是挤牙膏

    三星GalaxyZFold5折叠屏手机将提早发布但可惜升级只是挤牙膏

    三星年度折叠手机机皇Galaxy Z Fold5一直都是这几年用户十分期待的产品,最近有传此机将会提早于7月26日发布,比以往于8月上旬发布提早了一至两星期。 如消息属实的话,三星已大致定下了Galaxy Z Fold5的规格。据消息指,Galaxy Z Fold5会将机身体积缩小,厚度为 6.3mm,重量会比上代略略减4g,为254g的机身重量。规格方面配备6...

    手机互联 2023-05-19 08:49:25
  • 三星GalaxyF54手机售价曝光

    三星GalaxyF54手机售价曝光

    IT之家 5 月 18 日消息,Twitter 爆料人士 @Gadgetsdata 曾表示,三星新款 Galaxy F54 手机将在 5 月底或 6 月初在印度推出,并且还分享了该机的配置规格。三星 Galaxy F54 预计是已经上市的 Galaxy A54 姊妹机型。现在爆料人士 @Yogesh Brar 曝光了该手机的价格,其中 8GB+256GB 版售价 35999 印度卢比(IT之家备注:当前约 3049 元人民币),需要注意的这并非最基础版本,预计还有 128GB 版。三星 Galaxy F54 将配备 6.7 英寸 FHD+ 120Hz AMOLED 显示屏,搭载 Exynos 1380 芯片,采用后置三摄像头,108MP 主摄像头(支持 OIS 光学防抖) + 8MP 超广角 + 2MP 辅助传感器,前置 32MP 自拍相机,支持 25W 有线充电,内置 6000mAh 电池,预装运行基于安卓 13 的 One UI 5 系统,预计还将配备侧面指纹识别、混合 SIM 插槽、第五代大猩猩玻璃、Wi-Fi 6。与 Galaxy A54 相比,Galaxy F54 将拥有更大的屏幕、只有一个扬声器、侧面指纹识别、更高像素的主摄像头和更低像素超广角摄像头、大 20% 的电池容量。 ...

    手机互联 2023-05-18 10:05:59
  • 瑞典率先打造世界首条永久性电动公路系统,汽车行驶中可自行充电

    瑞典率先打造世界首条永久性电动公路系统,汽车行驶中可自行充电

    IT之家 5 月 17 日消息,据欧洲新闻网 (Euronews) 报道,欧盟 4 月通过了一项具有里程碑意义的法律,要求从 2035 年起所有售出的新车二氧化碳排放量为零,欧洲国家正加紧准备实现无化石燃料出行所需的基础设施。为响应欧盟要求,瑞典决定于 2025 年开通世界上第一条永久性电气化公路...

    智能设备 2023-05-17 12:10:07
  • 彻底摆脱“电池门”影响,消息称三星手机未来使用固态电池

    彻底摆脱“电池门”影响,消息称三星手机未来使用固态电池

    IT之家 5 月 17 日消息,根据韩媒 The Elec 报道,三星 SDI 正加大在电动汽车电池方面的研发力度,开发采用硫化物电解质的固态电池。报道中还指出,三星正计划将这种固态电池应用于智能手机等移动设备上...

    智能设备 2023-05-17 12:09:49
  • 马斯克:人形机器人Optimus将使用FSD系统数量超过特斯拉汽车

    马斯克:人形机器人Optimus将使用FSD系统数量超过特斯拉汽车

    5月17日消息,美国当地时间周二,特斯拉2023年年度股东大会在该公司位于美国得州奥斯汀的工厂召开。该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)现场回答了股东诸多提问,包括Cybertruck量产交付、FSD开发进展、新车型研发情况、人形机器人Optimus以及推特等话题...

    业界动态 2023-05-17 09:23:47
  • 三星GalaxyS24Ultra全面变革,超视觉无孔屏+第三代骁龙8,很强

    三星GalaxyS24Ultra全面变革,超视觉无孔屏+第三代骁龙8,很强

    首先问一下大家,有没有使用三星手机的呢?在下方打出手机型号!三星是一家综合性的手机厂商,在全球市场表现出众,是苹果强有力的竞争对手,三星对手机品质要求非常高,主打海外市场,尤其是三星Galaxy S系列,定位高品质影像旗舰,其中Ultra机型的影像实力有目共睹,配合极其自由的系统,用户体验也不差。按照正常更新节奏,三星Galaxy S24Ultra也不远了,有海外博主发布了一组渲染图,产品设计全面变革,看起来更加精致,很强。众所周知,前几代Ultra机型外观基本一致,Note系列也是如此,各机型之间的差距不大,辨识度并不高,用户也期待在产品设计方面有所改变。此次三星Galaxy S24Ultra整机变化很大,搭载一块超视觉无孔屏,还是双曲面方案,边框更窄一些,屏幕更接近直屏,屏占比高达96%,将视觉效果彻底提升了一个档次。据爆料,这款屏幕达到了6.78英寸,三星新一代动态AMOLED材质屏,峰值亮度高达2600尼特,全屏幕(包括屏下区域)支持1-120赫兹刷新率自由调整,分辨率提升至2K+水准,并且支持1440赫兹高频PWM调光,HDR10+显示,并且支持低频闪模式,长时间使用眼睛也没有任何酸涩感,非常完美的旗舰好屏。三星Galaxy S24Ultra的机身更硬朗一些,对中框边缘进行了微曲面处理,看起来更加精致。影像模组大改,采用全新的矩形浴霸方案,镜头大小不一,呈田字排列,坚持超精工设计方案,细节打磨相当到位,支持IP68防水。三星Galaxy S24Ultra产品设计值得肯定,这种高品质设计方案实属难得,必然会受到用户关注。至于影像参数,三星Galaxy S24Ultra重磅升级,后置旗舰四摄,将回归1亿像素主摄,自研新一代大底传感器,支持可变光圈,搭配1200万像素超广角,1200万像素长焦,1200万像素潜望式长焦,主摄、及双长焦均支持光学防抖,超广角还支持超级视频防抖,配合三星引以为傲的影像算法,在各种场景都有出色的表现。三星Galaxy S24Ultra性能优势明显,很可能首发第三代骁龙8,这颗芯片工艺、架构已经相当清晰,4纳米工艺制程,依旧由台积电代工,1+5+2全新架构,GPU将升级为Adreno750,性能和能耗比都全面升级。第三代骁龙8核心性能完美,在三星调教之下,用户体验自然不容小觑。运存还将提升至20GB,搭配1TB储存空间,更符合商务人士需求。该机坚持超长续航方案,不仅集成了各项电源优化技术,电池容量达到了5600毫安时,日常轻松使用一天,轻度使用续航更持久,商务人士必备,配备S-Pen手写笔,随时都可以流畅使用。可以看出,三星Galaxy S24Ultra颜值和性能都再次提升了一个水准,外观更好看,品质更优秀,硬件配置也相当出色。不过该机短时间并不会发布,大家可以考虑三星Galaxy S23Ultra。一款不可多得的高性能影像旗舰,支持IP68防水,颜值出众。全新超视觉夜拍影像系统,2亿高像素主摄+双长焦系统,支持10倍光学变焦,100倍数码变焦。正面120赫兹动态AMOLED 2K屏,视觉效果不容小觑,支持S-Pen手写笔操作。内置骁龙8Gen2超频版芯片,性能遥遥领先,还有5000毫安时大容量电池,配置全面。三星Galaxy S23Ultra通过了市场检验,商务人士的必备神器,工作、拍照两不误,用户体验出众。大家觉得三星Galaxy S23Ultra值得入手吗?欢迎在文章下方留言并讨论!大家有任何问题都可以私信小编! ...

    手机互联 2023-05-17 08:54:09

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